Skoda 114 Yılda 11 Milyon Motor Üretti

Çek üretici Skoda, geçtiğimiz günlerde tarihinde bir kilometre taşını daha geride bırakarak 11 milyonuncu motorunu üretim bantlarından indirdi. Skoda, 1899 yılında serüvenine ilk kez iki silindirli bir motosiklet motoruyla başlarken, modern teknolojiye sahip 1.4 lt TSI motor da, 11 milyonuncu adet olarak Skoda tarihinde yerini aldı.

Motosiklet motorunun ardından ilk otomobil motorunu da 1905 yılında Mlada Boleslav'daki tesislerde üretmeyi başaran Skoda, halen bantlarında modern 1.2 lt ve 1.4 lt benzinli motorları üretiyor. Tesislerdeki yaklaşık 3.600 çalışan, her gün 4.400 adetten fazla motor üretimi gerçekleştiriyor. Çek üretici, motor geliştirme ve üretme konusundaki becerisini genişleterek ileriki dönemlerde de sürdürmeye kararlı.

Skoda Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Winfried Vahland, üretilen 11 milyonuncu motorun, Çek mühendisliğinin 114 yıllık deneyiminin bir göstergesi niteliğinde olduğunu belirtirken, "Skoda, otomotiv endüstrisinde motor geliştiren ve üreten firmalar arasında rekorlarıyla ayrıcalıklı bir yere sahip' dedi. Vahland, Skoda'nın Gelişme Stratejisi çerçevesinde bu konudaki deneyimleri daha da güçlendireceklerini ifade etti.

Skoda, 2012 yılının sonlarından bu yana Volkswagen Grubu tarafından kullanılmakta olan modern 1.2 lt ve 1.4 lt TSI benzinli motorların üretimini yapıyor. Skoda, Audi, Seat ve Volkswagen markalı otomobillerde kullanılan, doğrudan enjeksiyonlu ve dört silindirli bu motorlar, düşük yakıt tüketimleri, hafif yapıları ve güçleriyle yeni standartlar belirlemiştir. Çek üretici, Skoda Gelişme Stratejisi çerçevesinde motor konusundaki rekabetçiliğini sürdürmek amacıyla çalışmalar yapıyor. Bu çalışmalardan biri de, Mlada Boleslav tesislerinin yakınında, Cesana'ya inşa edilen Skoda Geliştirme Markası olacak. Şirketin 34 milyon Euro'dan fazla yatırımla faaliyete geçecek bu merkezde 15'ten fazla motor test istasyonları bulunacak. Tesis, giderek artan motor ihtiyacını karşılamak ve farklı pazarlar için üretilecek motorların hazırlanması için kullanılacak.

Skoda'nın motor üretimindeki kilometre taşları

1899

] Laurin & Klement, "motosiklet' üretiminin ilk adımı olarak bilinen ve sonradan takılan motorla giden bisikletler üretmeye başladı. Bu motorlar, motosikletleri 50 km/s hıza çıkarıyordu.

1905

] 'Voiturette A', L&K şirketinin ilk otomobiliydi. 1.100 cc'lik motoru 7 HP gücündeydi. Böylece fabrikada 19 değişik tipte, tek ve çift silindirli motorlar üretilir oldu. Bununla birlikte 4 silindirli motor üretimine de başlandı. İki silindirli motora sahip, fabrika takımına ait bir motosiklet, Fransa'da ilk yarışını kazandı.

1908

] İki adet "F' tipi dört silindirli motorun birleştirilmesiyle geliştirilen "FF' motoru, dünyanın ilk 8 silindirli motorları arasında yer aldı. 4.9 litre hacimliydi.

1924

] O dönemdeki Çekoslovakya yönetiminin isteği üzerine L&K uçak motoru üretimine başladı. 12 silindirli motorlar Fransız Lorraine-Dietrich lisanslıydı.

1931

] Skoda, zamanın en iyi 6 silindirli motoru olan model 633'ü üretti.

1933

] Üç adet 6 silindirli motorla donatılmış Skoda yarış otomobili, Çekoslovakya'nın "Mille Miglia' (1000 Mil) yarışlarında start aldı. Bu yarışta güçleri ve dayanıklıklarıyla beğeni topladılar.

1936

] Skoda Monte Carlo rallisinde ikinci oldu.

1964

] Arkada konumlandırılan ve Skoda 1000 MB modelinde kullanılan 1.0 litrelik motor tanıtıldı. Zamanının en ileri motorlarından biriydi ve patentli alüminyum teknolojisiyle üretilmişti.

1987

] Skoda'da arkadan motorlu araçlar devri sona ererken, önde konumlandırılmış motora sahip "Favorit' modeli tanıtıldı.

1991

] Volkswagen Grubu ile birleşildi.

1997

] Skoda, Volkswagen Grubu için 1.0 lt hacimli ve benzinli ilk motoru üretti.

2001

] EA111 kodlu 1.2 lt HTP motorların üretimi başladı

2009

] EA111 kodlu 1.2 lt TSI motorların üretimine başlandı.

2012

] Csena'daki yeni motor test merkezinin temeli atıldı. EA211 kodlu yeni 1.2 ve 1.4 TSI motorların üretimine başlandı.