Cuma günü yapılan iki test sürüşünden birine katılan Borusan Otomotiv Motorsport pilotları, tüm gün yağan yağmur altında pisti öğrenmek zorunda kaldı. Cumartesi günü yapılan üçüncü teste de çıkan ibrahim Okyay ve Aytaç Biter yine yağan sağnak yağmur altında test turlarını tamamladılar. Ardından Cumartesi günü sıralama turları yapıldı. Sıralama turlarında ibrahim Okyay daha zaman turunu atamadan altıncı dakikada spin atarak pist dışına çıktı ve boş turda yaptığı zaman ile sekizinci sırada yarışa başlama hakkı elde etti. Aytaç Biter ise 4.240 Km uzunluğundaki pistte yaptığı 1.44.456'lık derecesi ile altıncı sıradan start almaya hak kazandı.
Pazar günü iki yarış koşuldu. Cuma ve Cumartesi'nin aksine, pilotları Pazar günü açık ve güneşli bir hava karşıladı Salzburgring'de. Yarışa yedinci sıradan başlayacak olan Andrii Kruglik ceza alınca ibrahim Okyay, Biter'in arkasında yedinci sırada startta yerini aldı.
Yapılan ilk yarışta iyi bir start alan Aytaç Biter 12 kapı numaralı Fransız pilot Rossi'yi geçerek bir sıra yükseldi. Ardından ibrahim Okyay Rossi'yi geçecekken girdiği ikili mücadele sonucu yaşanan temasta yol dışına çıktı ve pozisyon kaybederek piste sekizinci sırada döndü. Ancak otomobilinde olusan hasar nedenı ile kalşan turlaarda istedigi performansa ulaşamadı. Bir tur sonrasında Rus rakibi Protasov'u geçerek yedinciliğe yerleşti ve yarışı bu pozisyonda tamamlayarak ikinci yarışta,start pozisyonu itibari ile avantaj elde etme kararı aldı. Aytaç Biter ise beşinci sırada yarışı tamamlayarak kendi kariyerinin en başarılı uluslararası yarış sonucunu elde etmiş oldu. Yarışın galibi Danimarkalı pilot Michel Nykjaer olurken ikinciliği şampiyonada lider durumda bulunan James Thompson elde etti. Podyumun son basamağında Tomas Engstrom vardı.
ikinci yarış, ilk yarışta ilk sekize giren pilotların tersten sıralanması ile start alıyor. Buna göre ilk yarışta elde ettiği yedincilikle ibrahim Okyay ilk çizgide start alırken, Aytaç Biter ikinci çizgide ve dördüncü sıradaydı. ibrahim Okyay iyi bir start alarak ilk sırada ilk viraja girdi. Ancak ibrahim Okyay'ın otomobilinde ilk yarışta yaşadığı temas sonucu 10 dakikalık servis süresinde onarılamayacak bir direksiyon sorunu vardı ve bu yüzden tur başına rakiplerine karşı yaklaşık 1,5 saniye yavaş kaldı. 12 turluk yarış sonunda Borusan Otomotiv Motorsport pilotu Okyay altıncı olarak finiş gördü. BMW 320si direksiyonundaki Aytaç Biter ise startla beraber iki sıra kaybederek altıncılığa düştü. Arkasından gelen Rossi'ye pozisyonunu kaybetmek istemeyen Biter, onuncu virajda spin attı. Yarışa dönmeyi başaran Biter, üç pozisyon birden kaybetmiş ve dokuzunculuğa düşmüştü. Aytaç Biter son turda rakibi diğer BMW sürücüsü Protasova'u geçti ve sekizinci olarak yarışı tamamladı. ikinci yarişin ilk üç genel klasmanı ilk yarış ile aynıydı.
Yarış sonrası Salzburgring'de takımla beraber olan Borusan Otomotiv Genel Müdürü Eşref Biryıldız şunları söyledi: " Bu sezonun dördüncü ve beşinci yarışları için ekibimizle beraber Salzburg'a geldik. Harika bir atmosfer var ve Turkuaz renkli BMW 320si otomobillerimiz iyi mücadele etti. Pilotlarımızı kutluyorum. "
Aytaç Biter ise: " Cuma ve Cumartesi yağmur altında geçen tüm turlardan sonra Pazar günü açık bir hava vardı. Herkesin zamanları iyileşti kuru pistte. Ben de elimden gelenin en iyisini yapmaya çalıştım. ilk yarış iyi bir yarış çıkardım ve kariyerimde ilk kez bir yurdışı yarışında puan aldım. Geçirdiğim haftasonundan mutluyum." dedi.
ibrahim Okyay şunları söyledi: "Takım olarak özellikle yağmur testlerinde oldukça hızlıydık ve genelde ilk beş içerisinde olmaya çabaladık. Takım arkadaşım Aytaç Biter'le daha iyi bir pozisyonda finişe gelmeyi umuyorduk ancak yarışlarda yaşadığımız temaslar sonucu aldığımız hasarlar iyi bir hafta sonu geçirmemize engel oldu. Yinede topladığımız puanlar ve iki otomobilimizinde her iki yarışta finişe gelmesi beni son derece mutlu etti."
ibrahim Okyay ETCC'de yapılan dört yarış sonunda 12 puanda ve şampiyonada altıncı sırada. Aytaç Biter ilk kez katıldığı serideki iki yarışta toplam 7 puan topladı ve dokuzuncu olarak şampiyona klasmanına girdi.
Avrupa Binek Otomobiller Kupası; Portekiz, Avusturya ve italya'da koşulacak ve toplam altı yarıştan oluşuyor. Bir sonraki ayak, beşinci ve altıncı yarışlara ev sahipliği yapacak olan italya, Franciacorta yarışı.
Borusan Otomotiv ana sponsorluğunda yarışan takımın diğer sponsorları ise Castrol, Toshiba ve Koska'dır.
BORUSAN OTOMOTiV MOTORSPORT 2010 Yarış Takvimi:
- 27-28 Mart Braga, Portekiz (ETCC)
- 3-4 Nisan istanbul Park (TPŞ)
- 19-20 Haziran izmir Ülkü Pınarbaşı (TPŞ)
- 24-25 Temmuz Salzburgring, Avusturya (ETCC)
- 28-29 Ağustos izmir Ülkü Pınarbaşı (TPŞ)
- 18-19 Eylül izmit Körfez (TPŞ)
- 9-10 Ekim Seres (TPŞ)
- 16-17 Ekim Franciacorta, ıtalya (ETCC)
- 6-7 Kasım istanbul Park (TPŞ)
Son Dakika › Otomobil › Borusan Otomotiv Avusturya'dan Döndü - Son Dakika
Masaüstü bildirimlerimize izin vererek en son haberleri, analizleri ve derinlemesine içerikleri hemen öğrenin.
Sizin düşünceleriniz neler ?