İstanbul'da Toplu Ulaşıma Zam Talebi Geldi

İstanbul özel halk otobüsü sahipleri, 1.95 lira olarak uygulanan bir yolcu bedelinin en az yüzde 20 artışla 2.35 lira olması gerektiğini düşünüyor.

10.06.2014 11:47 Güncelleme: 14:07

Abone ol

İstanbul Özel Halk Otobüsü Sahipleri ve İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı İsmail Yüksel, yaptığı yazılı açıklamada, İstanbul'da yaklaşık 21 ay önce düzenlenen toplu taşıma ücret tarifesinin, yolcu taşıma maliyetlerindeki artışa rağmen geçerliliğini koruduğunu belirtti.

İNDİRİMLİ VE ÜCRETSİZ YOLCULARDA ANORMAL ARTIŞ

Özel halk otobüsü işleticisi esnaf açısından yolcu gelirlerinin işletme maliyetlerinin gerisinde kalmasının önemli sorunlar yarattığını kaydeden Yüksel, özel halk otobüslerinin engellilerin erişimine uygun araçlarla değiştirilmesi zorunluluğu, sosyal politikalar nedeniyle indirimli ve ücretsiz yolculuk oranlarının anormal artışının işletme dengelerini bozduğunu aktardı.

"FİYATLAR EN AZ YÜZDE 20 ARTMALI"

İsmail Yüksel, "İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT Genel Müdürlüğü'nce 1.95 lira olarak uygulanan bir yolcu bedelinin en az yüzde 20 artışla 2.35 lira olması gerekmektedir. Aynı şekilde aktarma ve aylık mavi akbil ücretlerinde de en az yüzde 15 artış yapılmalıdır.

Özel halk otobüsü işleticilerinin gelir gider dengesinin kurulması, araçların hızla yenilenmesi için ücret tarifesindeki artış kaçınılmazdır. Bu nedenle İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından bir an önce tarife düzenlenmesine gidilmeli ve ücret tarifesinde değişiklik taleplerimiz sonuçlandırılmalıdır" değerlendirmesinde bulundu.

Kaynak: AA

Sizin düşünceleriniz neler ?

Yorumlar (1)

Ufuk Ş:
Halihazırda tam aylık akbil için 155 tl bile çok çok fazla iken halk otobüsü şöförlerinin zam talebini geri çevirmeyen belediye aylık ücreti 170 tl gibi aşırı uçuk bir rakama çekmesi bir çok insanı zor duruma sokacaktır. Üstelik öğrenci akbillerinde kontör miktarı 200 iken tam akbilde kontör miktarının 180 kontöre düşürülmüş olması da 155 tl lik aylık ücrette bile mantıklı değilken 170 tl lik aylık ücrette hiç bir geçerli mantıklı dayanağı kalmamıştır. Bu tür zammı yapmadan önce insanların geçim standartlarının iyileştirilmesi gerekir. Devlet elini taşın altına koymalı ve vatandaşını desteklemelidir bu sayede ortalama bir insanın aylık maksimum ödemesi gereken ulaşım bedeli 50 tl den fazla olmamalıdır. Türkiye ekonomisi büyüyor tamam bunu kabul ediyoruz ancak bu büyümeye paralel olarak sokaktaki vatandaşlara bu yansımalıdır. Malesef doğru orantılı yeterince büyüyen ekonomi halka yansımıyor. Acilen devletin hükümetin bu konulara yoğunlaşıp önlemler alması kaçınılmazdır. Saygılarımla. 0 0 Yanıtla

SonDakika.com'da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve sondakika.com'un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.

Ufuk Ş:

Halihazırda tam aylık akbil için 155 tl bile çok çok fazla iken halk otobüsü şöförlerinin zam talebini geri çevirmeyen belediye aylık ücreti 170 tl gibi aşırı uçuk bir rakama çekmesi bir çok insanı zor duruma sokacaktır. Üstelik öğrenci akbillerinde kontör miktarı 200 iken tam akbilde kontör miktarının 180 kontöre düşürülmüş olması da 155 tl lik aylık ücrette bile mantıklı değilken 170 tl lik aylık ücrette hiç bir geçerli mantıklı dayanağı kalmamıştır. Bu tür zammı yapmadan önce insanların geçim standartlarının iyileştirilmesi gerekir. Devlet elini taşın altına koymalı ve vatandaşını desteklemelidir bu sayede ortalama bir insanın aylık maksimum ödemesi gereken ulaşım bedeli 50 tl den fazla olmamalıdır. Türkiye ekonomisi büyüyor tamam bunu kabul ediyoruz ancak bu büyümeye paralel olarak sokaktaki vatandaşlara bu yansımalıdır. Malesef doğru orantılı yeterince büyüyen ekonomi halka yansımıyor. Acilen devletin hükümetin bu konulara yoğunlaşıp önlemler alması kaçınılmazdır. Saygılarımla. 0 0 Yanıtla