Airport Exchange 2015 - Lahoud-Özdemir

GÖRÜNTÜ DÖKÜMÜ: - Açılıştan genel detaylar- İGA Yönetim Kurulu Üyesi ve Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir'in konuşması- Airbus Grubu Strateji ve Pazarlama Direktörü Marwan Lahoud'un konuşması Airport Exchange 2015-Airbus Grubu Strateji ve Pazarlama Direktörü Lahoud: - "Airbus olarak Ar-Ge'ye yılda 4 milyar avro harcıyoruz. Bunun yüzde 80'i doğrudan ya da dolaylı olarak karbon emisyonu, nitrojen oksit emisyonu ve gürültünün azaltılmasına yönelik. Bu harcama bu gayenin ne kadar önemli olduğunu gösterir"- "İGA Yönetim Kurulu Üyesi ve Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Özdemir: - "Bu yıl İstanbul'daki havalimanlarının kapasitelerinin sınırına yaklaşılması nedeniyle büyüme yüzde 10 civarında kalacak ama bu büyüme oranımız bile dünyanın pek çok bölgesinden çok daha yüksek" Airbus Grubu Strateji ve Pazarlama Direktörü Marwan Lahoud, şirket olarak Ar-Ge'ye yılda 4 milyar avro harcadıklarını belirterek, "Bunun yüzde 80'i doğrudan ya da dolaylı olarak karbon emisyonu, nitrojen oksit emisyonu ve gürültünün azaltılmasına yönelik. Bu harcama bu gayenin ne kadar önemli olduğunu gösterir" dedi. Lahoud, Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) Avrupa ve Asya-Pasifik bölgeleri tarafından düzenlenen Airport Exchange 2015'in açılışında, havacılık sektörünün dönüşümden geçtiğini, dönüşümün büyüme ile birlikte çok daha iyi sonuç verdiğini, buradaki sihirli rakamın yüzde 5 olduğunu kaydetti.Sektörün yüzde 5'lik büyüme rakamının gelecek 20 yıl içinde sürdürülebilir olması gerektiğini aktaran Lahoud, Airbus ile sektörün varsayımının bu yönde olduğunu dile getirdi.Hala 6,4 milyar insanın havacılık sektörü ile temas etmemiş olduğuna işaret eden Lahoud, sektördeki trafiğin gelecek 15 yılda 2 katına çıkmasını beklediklerini ifade etti.Lahoud, başka hiçbir sektörün 15 senede 2 katına çıkamayacağını belirterek, "Bazı alanlar var, 2 yıl üst üste büyüme oluyor. Ama sonra stabil hale geliyor. Burada bizi parlak bir gelecek bekliyor" dedi.Uçak sanayisinde en büyük zorluğun uçakları piyasa ihtiyacına göre yapıp teslim etmek olduğunu vurgulayan Lahoud, sözlerine şöyle devam etti: "Airbus olarak bize 7 bin kadar sipariş verildi. Senede 600-700 tane uçak imal ediliyor. Yani talepler, ne kadar tahmin edilebilir ve organize olmamız gerektiğini gösteriyor. Bunun sonuçlarından önemli bir tanesi, üreticinin de küreselleşmesi. Artık Boeing Amerika'da, Airbus da Avrupa'da değil sadece. Bu dünya çapında tedarik zincirini ilgilendiriyor." - "Havacılıkta gerçek konular, yolcunun rahatı ile gürültünün azaltılması" Lahoud, uçak yapmanın zorlu bir konu olduğunu, diğer bir zorlu konunun da hangi uçağın ne tür yapılacağı olduğunu söyledi.Havacılıkta gerçek konuların yolcunun rahatı ile gürültünün azaltılması olduğunu belirten Lahoud, büyümek isteyen uçak şirketlerinin uçaklardaki gürültüyü azaltmaları gerektiğini dile getirdi."Airbus 380 ile uçanlar ne kadar sessiz olduğunu biliyor" diyen Lahoud, şirket olarak halen gürültünün azaltılması için çalıştıklarını vurguladı.Uçaklarda sürekli yeni özellikler geliştirmeleri gerektiğini anlatan Lahoud, bunların sadece ekonomik etkinliklerle ilgili olmadığını aktararak, "Yani sadece daha az yakıt tüketimi değil. Bir yerde gürültü azaltılması, yolcu rahatlığı, gezegeni korumak, zararlı emisyonların azaltılması da önemli. " ifadelerini kullandı.Lahoud, Airbus olarak Ar-Ge'ye yılda 4 milyar avro harcadıklarını belirterek, "Ar-Ge'de kendi kendimizi finanse ediyoruz. Bunun yüzde 80'i doğrudan ya da dolaylı olarak karbon emisyonu, nitrojen oksit emisyonu ve gürültünün azaltılmasına yönelik. Bu harcama, bu gayenin ne kadar önemli olduğunu gösterir" şeklinde konuştu. - "Uluslararası standartlara göre ÇED çalışmalarımızı tamamladık" İGA Yönetim Kurulu Üyesi ve Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir ise inşaatı süren 'Yeni Havalimanı' ile İstanbul'un tarihi misyonunu bir kez daha tekrarlayacağını söyledi.Bugüne kadar Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan İstanbul'un yeni havalimanı sayesinde dünyanın bütün kıtalarını da birbirine bağlayacağını belirten Özdemir, "İstanbul Yeni Havalimanı dünya havacılığının yeni merkezi olacak. İnşaatı tüm hızıyla gece gündüz devam eden proje tamamlandığında 6 pisti ve 200 milyona ulaşabilen yolcu kapasitesi ile dünyanın en büyük havalimanı olacak. Hem transit yolcu, hem de kargo anlamında dünyanın en önemli hub havalimanlarından birisi olacak" diye konuştu.Toplam 10,5 milyar avro yatırım yapılması planlanan Yeni Havalimanı'nın ilk etabını 2018 yılının başında hizmete açacaklarını anımsatan Özdemir, şu bilgileri paylaştı: "Tamamlandığında yolcu konforu ve alışveriş olanakları bakımından da dünyada ses getirecek bir yapıda olacak. 53 bin metrekarelik duty-free alanı ve 1,3 milyon metrekarelik kapalı terminal binası tamamıyla yolcu konforu düşünülerek dizayn edildi. Teknolojinin bütün olanakları da bu havalimanı için kullanılacak ve dünyanın en akıllı havalimanlarından birisi olacak. Çevre konusunda da hassasiyetimiz oldukça yüksek. Akıllı bina, enerji tasarrufu, yeşili korumak ve kuş göç yolları ile ilgili tüm hassasiyetler dikkatle ele alındı. Bu konuda uluslararası standartlara göre ÇED çalışmalarımızı tamamladık." - "Büyüme oranımız bile dünyanın pek çok bölgesinden daha yüksek" Nihat Özdemir, son yıllarda Türk havacılık sektörünün her yıl ortalama yüzde 15-20 civarında bir büyüme gösterdiğini söyledi.Özdemir, "Bu yıl İstanbul'daki havalimanlarının kapasitelerinin sınırına yaklaşılması nedeniyle büyüme yüzde 10 civarında kalacak ama bu büyüme oranımız bile dünyanın pek çok bölgesinden çok daha yüksek" dedi.Yapılan tahminlere göre havacılık sektörü açısından dünyada yolcu büyümesinin her yıl yüzde 5 civarında olmasının beklendiğini aktaran Özdemir, büyümenin önemli bir bölümünün Orta Doğu ve Asya'dan geleceğini dile getirdi.Bütün ekonomik dalgalanmalara rağmen havacılık sektörünün büyümesini sürdürdüğüne dikkati çeken Özdemir, "Ben son dönemde artan jeopolitik risklerin azalması ile bu büyümenin daha da artabileceğine inanıyorum" ifadelerini kullandı.